2017年9月26日，人（rén）民日（rì）報（bào）指出現（xiàn）階段快遞包裝存在嚴重的浪費和汙染（rǎn）等問題，督促快遞行業（yè）轉型發展（zhǎn），為現階（jiē）段汙染嚴重的快遞行業敲響了警鍾。隨著我國電子商務的快速發展，快遞業（yè）興起並對電子商務的發展起到重要的支撐作用，快遞運輸環節成為網上購物滿意度的一個重要的（de）衡量標準。

       網上購物涉（shè）及買家、賣家、快遞公司三（sān）方，責任的不（bú）可區（qū）分性使得眾商家單純的（de）依靠增加包裝物和填充物等低成本（běn）的做法，保障商品（pǐn）運輸途中的完整性和網上購物的滿意度。網購規模的不斷增加，過度（dù）包裝及包裝物汙染等（děng）問題對環（huán）境產生了極大的威脅。在（zài）電子商務深化發展的背景下（xià），快遞綠色、輕型（xíng）化發展受到國家和相關企業的重視（shì），未來快（kuài）遞行業的（de）轉型升級備受關注。

市場現狀：電商蓬勃發展，快遞過度包（bāo）裝引發深思

      據統計，2016年我國快（kuài）遞業務量為（wéi）313.5億件，白卡紙廠家共耗用（yòng）編織袋約32億條、塑料袋約68億個、包裝箱37億個、膠帶3.3億卷。在行業嚴控成本的影響下，快遞用塑料包裝（zhuāng）多為不可降解的劣質塑料製品，其成份和數量對環境產生了嚴（yán）重的影響，應從各級政府，電商平台、快遞公司和消費（fèi）者全角度切實推行快遞包裝轉型，促進快遞行業的逐漸向“輕型化”和“綠色（sè）化”的方向發展（zhǎn）。

國家層麵（miàn）：政府及相關部（bù）門製（zhì）定剛性標準，加強監管

      白板紙廠家解決快（kuài）遞包裝過度和包（bāo）裝浪費等問題需要從國家法律層麵出發，政府和相關部（bù）門製定相應的政策措施，嚴格規範（fàn）剛性標準，加（jiā）強對快遞行業過度包裝（zhuāng）的法律約束（shù）和製約。2016年8月出台的《推進快遞業綠色包裝實施方案》鼓勵包裝綠色（sè）化和減量化發展，為快遞行（háng）業的轉型提供了政策方向。2016年以來，政府及相關部門更是針（zhēn）對快（kuài）遞物流業的（de）發展製定（dìng）了嚴格的約束標準，為快遞企業（yè）的轉型升級提供了政策保障。

雖然政府積極出台相關政策保障發展，但目（mù）前還沒有明確（què）的政（zhèng）策對快遞包裝進行嚴格的規範。未來（lái），國家及相關部門應進一步完善政策製度，從消費（fèi）者、平台公司和監管（guǎn）部門的角度設定完善的法（fǎ）律製度，約束快遞過度包裝行為，為綠色物流的發展提供（gòng）政策保障，促（cù）進轉變物流業粗放型的發展模式（shì），鼓勵各級政府不同網點設置快遞分類回收站，為快遞包（bāo）裝的分類回收提供（gòng）可行（háng）性的方案。

企業層麵：平台公司積極布局，探索綠色減量（liàng）措施

      在政策約束的背後，還應適度放手鼓（gǔ）勵平（píng）台公司從企（qǐ）業角度找到解決當前快（kuài）遞過度包裝和（hé）包裝（zhuāng）物汙染等問題（tí），促進行業的轉（zhuǎn）型升級。企業層麵涉及電商平（píng）台和物流公司，在國家政策的促進下，電商平台和物流企業加快布局，積極探（tàn）索快遞包（bāo）裝新型發展模式（shì）。電（diàn）商平台鼓勵使用綠（lǜ）色包裝郵寄快遞（dì），並選擇合適的包裝箱（xiāng）避免過度（dù）包裝和浪費（fèi），加大對包裝物的回收力度。物流公司規範快遞員的分揀行為，逐步（bù）推（tuī）動快遞物流的自動化發展，一定程度（dù）上減輕快遞包裹野蠻分揀等現象。

終端層麵：消費者轉變意識，讓垃圾回收落在實處

      在政府政（zhèng）策和（hé）平台公司（sī）的積（jī）極推動下，消費者作為終端層（céng）麵的踐行者和促進方，應積極的踐（jiàn）行快（kuài）遞包（bāo）裝“綠色化”、“輕型化”的發展理念，將行業的轉型發展落到實處。在終端消費領域消費者應與平（píng）台方相（xiàng）互促（cù）進，加大宣（xuān）傳，轉（zhuǎn）變消費者（zhě）的觀（guān）念，有意識的對包裝（zhuāng）物進行分類處理，積極配合快遞員對包裝物（wù）的即送（sòng）即收，增（zēng）加回收率。未來，各環節積（jī）極促進快遞包裝減重、綠色（sè）發展將有利於推進快遞行業的轉型升級。